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2025-03-27
オイルフリースクリューエアコンプレッサーの排気過熱の原因は何ですか？
操作では、オイルフリースクリューエアコンプレッサーはしばしば発熱の問題に遭遇しますので、この主な理由は何ですか？当社はこの問題を以下にまとめました。
1、高いリターン温度
戻り温度バンプは蒸発温度に関連しています。液体の戻りを防ぐために、一般的な戻りガスパイプラインは20 ° Cの戻りガス過熱度を必要とします。リターンガスパイプラインの断熱性が低いと仮定すると、過熱は20 ° Cをはるかに超えます。戻気温度が高いほど、シリンダ吸気温度及び排気温度が高くなる。戻り空気温度が1 ° C上昇するごとに、排気温度は1~1.3 ° C上昇します。
2.電気暖房
戻気冷却型スクリュー式空気圧缩机に关しては、蒸気がモータキャビティを流れる际にモータによってされ、シリンダ吸気温度が再び高められる。モータの発熱は電力と電力の影響を受け、消費電力は排気量、体積電力、動作条件、摩擦抵抗などと密接に関係しています。
空気戻り冷却セミシールスクリュー空気圧縮機、モータキャビティ内の冷媒の温度上昇計画は、おおよそ15 〜 45 ° Cです。空気冷却（空冷）タイプのスクリュー式空気圧縮機では、冷却が巻線を通さないので、モータ加熱の問題がない。
3.緊縮財政が高すぎる
排気温度は緊縮比に大きく影響され、緊縮比が大きいほど排気温度は高くなります。下降収縮比は排気温度を有意に低下させることができ、具体的には吸気圧力及び下降排気圧力を含む。吸気圧力は蒸発圧力と吸気管の抵抗によって選択される。蒸発温度をトレッキングすると、吸気圧力をトレッキングし、収縮比をアクティブに低下させ、排気温度を下げることができます。
要約すると、排気過熱の原因はここで共有され、うまくいけばこの記事はあなたを助ける。
